http://www.korabel.su/images/jurnal/files/7739896453f44fd8737ef.pdf

34

www.Korabel.ru

|

Выпуск 2 (24)

|

Июль 2014 года

История Медвежьегорской РЭБ флота не

-

разрывно связана с Беломорско-Балтий

-

ским каналом. После окончания строитель

-

ства канала в 1933

году обнаружилась острая

нехватка флота, и в особенности, несамоход

-

ного. Под эти нужды в 1934

году и была ор

-

ганизована Пиндушская судоверфь, которая

подчинялась Наркомречфлоту СССР. Поми

-

мо своего основного назначения – обслужи

-

вания грузового флота, у базы была и судо

-

строительная программа. Так, к началу июля

1934

года на заводе было построено 20 единиц

несамоходного флота. Это были деревянные

морские лихтера – «берлины» грузоподъем

-

ностью 800–1

0

00 тонн. Если брать выпуск

продукции по годам, то к концу 1934

года на

Медвежьегорской судоремонтной базе было

сдано в эксплуатацию судов непарового фло

-

та общим тоннажем 42

5

00 тонн, по оконча

-

нии 1935

года уже 52

5

00 тонн, а в первом по

-

лугодии 1936 – 31

2

00 тонн. Если перевести

на единицы флота того времени, то в год вы

-

пускалось 40–50 лихтеров. Тогда же, с конца

1935

года в Пиндушах приступили к строи

-

тельству самоходного флота – полярных экс

-

педиционных моторно-парусных судов типа

«Смольный» по заказу Гламевморпути. Также

в 1935

году на Пиндушской судоверфи было

построено 17 самоходных катеров японского

типа («кавасаки») с дизельными двигателями,

два буксирных катера, пять дрифтеров для

рыбной промышленности. В связи с появле

-

нием более сложных заказов, на судоверфи

строятся электросварочный, слесарно-мон

-

тажный цехи, новые стапели и дизельная

электростанция.

В период Великой Отечественной войны с

1941 до 1944

года поселок Пиндуши был окку

-

пирован финнами. То оборудование, которое

не удалось вывезти перед приходом неприя

-

теля, было разрушено и сожжено.

Поэтому в 1945

году по решению Совета

Министров СССР развернулось масштабное

восстановление судоверфи. Были построены:

электростанция мощностью 1

0

00

КВт, лесо

-

пильный цех, восстановлен кузнечно-меха

-

нический цех, стапели и др. объекты. Уже в

1946

году обновленная верфь приступила к

В июле 2014

года Медвежьегорская РЭБ флота

о

тметила свой 80-летний юбилей.

На долю предприятия пришлось немало трудностей,

особенно в период перелома эпох.

Оправиться от его последствий еще не получилось,

возможно, не получится еще долго.

Но важно одно – суда в Пиндуши на ремонт идут,

и история Медвежьегорской РЭБ флота продолжается...

История

Медвежьегорско